電力公路護(hù)欄網(wǎng) 怎么加強(qiáng)護(hù)欄網(wǎng)使用壽命

公路護(hù)欄網(wǎng)的材質(zhì)要求：A)公路護(hù)欄網(wǎng)和網(wǎng)片應(yīng)在工廠內(nèi)預(yù)先制作好，在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)除預(yù)埋鐵板連接可以用電焊外，其余連接一概不許動(dòng)用電焊;安裝要求網(wǎng)柱垂直，橫桿水平，配件連接牢固;安裝公路護(hù)欄網(wǎng)中凡所用螺栓都需有熱度鋅或304不銹鋼材質(zhì)，鍍鋅包塑網(wǎng)安裝后必須平整繃緊并保持網(wǎng)片四邊都具張力。
B)考慮到使用安全,公路護(hù)欄網(wǎng)柱采用Φ76mm(2.5英寸)鍍管,柱距不超過(guò)3.8m,柱高為4m，橫桿采用Φ60mm(2英寸)鍍管,橫桿2道。網(wǎng)柱基礎(chǔ)或網(wǎng)柱埋件及其埋設(shè)必須保證公路護(hù)欄網(wǎng)牢固，鋼管直徑應(yīng)保證擋網(wǎng)有足夠的牢度。
C)公路護(hù)欄網(wǎng)片采用Φ2.3冷拔鋼P(yáng)E包塑網(wǎng)，包塑材料必須環(huán)保聚乙(PE)，網(wǎng)格不能大于45mmx45mm。
D)熱鍍鋅層必須確保厚度在80g/m2以上;靜電噴塑厚度必須均勻一致，表面平均厚度應(yīng)在25μm左右，噴塑層必須附著力強(qiáng)保證不出現(xiàn)剝落現(xiàn)象。
E)公路護(hù)欄網(wǎng)顏色為墨綠色;公路護(hù)欄網(wǎng)柱制作加工完畢后必須經(jīng)過(guò)脫脂-磷化-純化-鍍鋅層-涂塑層等工藝流層。上述的地均在混凝土基層上鋪設(shè)瀝青混凝土,然后再做涂料面層,如需埋設(shè)立拄基礎(chǔ)應(yīng)盡快與土建總包單位聯(lián)系。安裝和其他的公路護(hù)欄網(wǎng)不同。如公路護(hù)欄網(wǎng)等都是先安裝好立柱立柱后再連接網(wǎng)片。而公路護(hù)欄網(wǎng)安裝就不可以這樣安裝了。

1、處理費(fèi)用紙：熱浸鍍鋅防銹的費(fèi)用要比其他漆料涂層的費(fèi)用低;
2、持久耐用：在郊區(qū)環(huán)境下，標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅防銹的厚度，可保持50年以上而不必修補(bǔ);在市區(qū)或近海區(qū)域，標(biāo)準(zhǔn)的上海公路護(hù)欄網(wǎng)廠熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補(bǔ);
3、可靠性好：鍍鋅層與鋼材間是冶金結(jié)合，成為鋼表面的一部份，因此鍍層的持久性較為可靠;
4、鍍層的韌性強(qiáng)：鍍鋅層形成一種特別的冶金結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能承受在運(yùn)送及使用時(shí)受到機(jī)械損傷;
5、全面性保護(hù)：鍍件的每一部分都能鍍上鋅，即使在凹陷處、上海公路護(hù)欄網(wǎng)廠尖角及隱藏處都能全面地受到保護(hù);
6、省時(shí)省力：鍍鋅過(guò)程要比其他涂層的施工法更快捷，并且可避免安裝后在工地上圖刷所需的時(shí)間。熱鍍鋅表面為白色，上鋅量很大，價(jià)格稍貴，一般來(lái)說(shuō)用浸塑的還是比較多，顏色多樣，而且防腐性能也不錯(cuò)。

如果不加強(qiáng)公路護(hù)欄網(wǎng)企業(yè)的人力資源規(guī)劃，其結(jié)果必然導(dǎo)致下列問(wèn)題的出現(xiàn)：
(一)由于公路護(hù)欄網(wǎng)企業(yè)中具有特殊技能和專業(yè)知識(shí)人才的缺乏，導(dǎo)致企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和效益得不到提高，與市場(chǎng)脫軌，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)。
(二)企業(yè)中不合要求、不能勝任崗位的人員大量過(guò)剩，影響了公路護(hù)欄網(wǎng)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展。
所以必須加強(qiáng)人力資源規(guī)劃，才能適應(yīng)組織環(huán)境的變化和技術(shù)的不斷更新，保證組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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